تازه ترین ها
همکاران خارجی
پرسش و پاسخ
۱- ژﻧﺮاﺗﻮر ﭼﻴﺴﺖ ؟
دﺳﺘﮕﺎﻫﻲ اﺳﺖ ﻛﻪ ﺑﻪ ﻣﻨﻈﻮر ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺑﺮق در ﻣﻘﻴﺎس ﺻﻨﻌﺘﻲ ﺑه کار ﻣﻲ رود و در ﺣﺎﻟﺖ ﻛﻠﻲ از دو ﻗﺴﻤﺖ ﻣﺤﺮک : ﻣﻮﺗﻮر ﻣﻜﺎﻧﻴﻜﻲ و ﻗﺴﻤﺖ ﻣﺘﺤﺮک : آﻟﺘﺮﻧﺎﺗﻮر ( ژﻧﺮاﺗﻮر) ﺗﺸﻜﻴﻞ ﺷﺪه اﺳﺖ. ﺳﻮﺧﺖ ﻣﻮرد اﺳﺘﻔﺎده در ﻣﻮﺗﻮر ﻣﻜﺎﻧﻴﻜﻲ ( گازوییل ، گاز یا بنزین ) در اﺛﺮ اﺣﺘﺮاق و ﻳﻚ ﺳﺮی ﭘﺮوﺳﻪﻫﺎ ﺗﺒﺪﻳﻞ ﺑﻪ اﻧﺮژی دوراﻧﻲ ﺷﺪه و ﺗﻮﺳﻂ ﻛﻮﭘﻠﻴﻨﮓ ﺑﻪ ﻗﺴﻤﺖ ژﻧﺮاﺗﻮر اﻧﺘﻘﺎل ﻣﻲ ﻳﺎﺑﺪ و ﻧﻬﺎﻳﺘﺎ اﻳﻦ اﻧﺮژی دوراﻧﻲ ﺑﻪ اﻧﺮژی اﻟﻜﺘﺮﻳﻜﻲ ( ﺑﺮق ) ﺗﺒﺪﻳﻞ ﻣﻲ ﺷﻮد.
۲- دﻳﺰل ژﻧﺮاﺗﻮردر ﭼﻪ ﻣﻮاردی اﺳﺘﻔﺎده ﻣﻲﺷﻮد؟
دﻳﺰل ژﻧﺮاﺗﻮردر ﻣﻨﺎﻃﻘﻲ ﻛﻪ ﺑﺮق ﺷﻬﺮ دردﺳﺘﺮس ﻧﻴﺴﺖ یا اﺳﺘﻔﺎده از آن ﻣﻘﺮون ﺑﻪ ﺻﺮﻓﻪ نمی باﺷﺪ و ﻳﺎ در ﻣﻮاردی ﻛﻪ ﻧﻴﺎز ﺑﻪ ﺑﺮق اضطراری ﺑﺎﺷﺪ ﻣﻮرد اﺳﺘﻔﺎده ﻗﺮار می گیرد. ﺑﻪﻋﻨﻮان ﻣﺜﺎل در ﻣﻮارد زﻳﺮ ﺑﺮای ﺗﺎﻣﻴﻦ ﻣﺼﺎرف اضطراری و اﻳﻤﻨﻲ ﺑﺎﻳﺪ ﻧﻴﺮوی ﺑﺮق ﺑﻪ ﻛﻤﻚ ﻣﻮﻟﺪﻫﺎﻳﻲ ﻛﻪ ﻣﻌﻤﻮﻻ دﻳﺰل ژﻧﺮاﺗﻮراﺳﺖ درﻣﺤﻞ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﺷﻮد :
ﺳﺎﺧﺘﻤﺎن ﻫﺎی ﻣﺴﻜﻮﻧﻲ ﺑﻴﺶ از ۴ﻃﺒﻘﻪ ازﻛﻒ زﻣﻴﻦ و ﻣﺠﻬﺰ ﺑﻪ آﺳﺎﻧﺴﻮر
ﺳﺎﺧﺘﻤﺎن ﻫﺎی ﻋﻤﻮﻣﻲ ﻛﻪ ﻧﻮع ﻓﻌﺎﻟﻴﺖ آﻧﻬﺎ ﺑﻪ ﻧﺤﻮی اﺳﺖ ﻛﻪ ﻗﻄﻊ ﺑﺮق ﻣﻤﻜﻦ اﺳﺖ ﺧﻄﺮ ﻳﺎ ﺧﺴﺎرت ﺟﺒﺮان ﻧﺎﭘﺬﻳﺮی را اﻳﺠﺎد ﻛﻨﺪ.
ﺑﻴﻤﺎرﺳﺘﺎن ﻫﺎو ﻣﺮاﻛﺰ ﺑﻬﺪاﺷﺘﻲ ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﻧﻮع ﻓﻌﺎﻟﻴﺖ
ﺳﺮدﺧﺎﻧﻪﻫﺎی ﺑﺰرگ و ﻣﺮاﻛﺰ ﺻﻨﻌﺘﻲ
۳- ﻃﺒﻘﻪ ﺑﻨﺪی ﻣﻮﺗﻮر ژﻧﺮاﺗﻮرﻫﺎ از ﻟﺤﺎظ ﺳﻮﺧﺖ ﻣﺼﺮﻓﻲ ﺑﻪ ﭼﻪ ﺻﻮرت ﻣﻲ ﺑﺎﺷﺪ؟
ﺑﻪ ﺳﻪ دﺳﺘﻪ ﺗﻘﺴﻴﻢ ﻣﻲ ﺷﻮﻧﺪ :
الف) ﻣﻮﺗﻮرژﻧﺮاﺗﻮرﻫﺎیﮔﺎزوﺋﻴﻞ ﺳﻮز (دﻳﺰل ژﻧﺮاﺗﻮرdiesel genets )
ب) ﻣﻮﺗﻮر ژﻧﺮاﺗﻮرﻫﺎی ﮔﺎزﺳﻮز (Gas genets)
ج) ﻣﻮﺗﻮر ژﻧﺮاﺗﻮرﻫﺎی دوﮔﺎﻧﻪ سوز (Dual fuel genets)
4- واﺣﺪ اﻧﺪازه ﮔﻴﺮی ﺗﻮان دﻳﺰل ژﻧﺮاﺗﻮر چیست؟
در ﺣﺎﻟﺖ کلی در دﻳﺰل ژﻧﺮاﺗﻮر از واحد(KVA) که معادل (kilo volt Ampere) است اﺳﺘﻔﺎده ﻣﻲ ﺷﻮد. اﻣﺎ ﺑﻴﺎن آن ﺑﺮ ﺣﺴﺐ کیلو وات KW) Kilo Watt ) ﻧﻴﺰ ﻣﺮﺳﻮم اﺳﺖ.
۵- راﺑﻄﻪ ﺑﻴﻦ KVA و KW ﭼﻴﺴﺖ؟
KVA*0.8=KW
KVA*1.5=Ampere
6- ﻧﺤﻮه ﻛﻨﺘﺮل و ﻧﻈﺎرت ﺑﺮ ﻧﺤﻮه ﻋﻤﻠﻜﺮد دﺳﺘﮕﺎه دﻳﺰل ژﻧﺮاﺗﻮر ﺑﻪ ﭼﻪ ﺻﻮرت ﻣﻲﺑﺎﺷﺪ؟
ﻛﻨﺘﺮل و ﻧﻈﺎرت ﺑﺮﻋﻤﻠﻜﺮد دﻳﺰل ژﻧﺮاﺗﻮراز ﻃﺮﻳﻖ ﺗﺎﺑﻠﻮﻓﺮﻣﺎن ﺻﻮرت ﻣﻲ ﮔﻴﺮد.ﺗﺎﺑﻠﻮﻓﺮﻣﺎن ﺑﻪ دو ﺻﻮرت ﻣﻮﺟﻮد اﺳﺖ:
ﺗﺎﺑﻠﻮ ﻓﺮﻣﺎن دﺳﺘﻲ(Manual commander) وﺗﺎﺑﻠﻮﻓﺮﻣﺎن دارای ﺑﺮد اﺗﻮﻣﺎﺗﻴﻚ ﻛﻪ در ﻧﻮع اول ﭘﺎراﻣﺘﺮﻫﺎ ﺑﻪ ﺻﻮرت اﻧﺎﻟﻮگ و در ﻧﻮع دوم ﭘﺎراﻣﺘﺮﻫﺎ ﺑﻪ ﺻﻮرت دﻳﺠﻴﺘﺎل ﻗﺎﺑﻞ ﻣﺸﺎﻫﺪه وﺗﻨﻈﻴﻢ ﻫﺴﺘﻨﺪ.
۷- دﻳﺰل ژﻧﺮاﺗﻮر و ﻣﻮﺗﻮرژﻧﺮاﺗﻮر (ﮔﺎزﺳﻮز) ازﻟﺤﺎظ ﺳﻴﺴﺘﻢ ﺧﻨﻚ ﻛﺎری ﺑﻪ ﭼﻪ ﺻﻮرت ﻣﻲﺑﺎﺷﺪ؟
ﻣﻮﺗﻮر ﻣﻜﺎﻧﻴﻜﻲ(دﻳﺰل/ﮔﺎزی)ﺑﻪدو ﺻﻮرت آب وﻫﻮا ﺧﻨﻚ ﻣﻮﺟﻮد اﺳﺖ.
۸- ﻛﻮﭘﻠﻪ ﻛﺎری ﭼﻴﺴﺖ؟
ﻛﻮﭘﻠﻪﻛﺮدن ﺑﻪ ﻣﻌﻨﺎی اﺗﺼﺎل دو وﺳﻴﻠﻪ ﻣﻲ ﺑﺎﺷﺪ ﻛﻪ ﻳﻜﻲ ﻣﺤﺮک و دﻳﮕﺮی ﻣﺘﺤﺮک اﺳﺖ. در اﻳﻦ ﻗﺴﻤﺖ ﻣﺤﺮک ﻣﻮﺗﻮر ﻣﻜﺎﻧﻴﻜﻲ(دﻳﺰل) و ﻗﺴﻤﺖﻣﺘﺤﺮک آﻟﺘﺮﻧﺎﺗﻮر (ژﻧﺮاﺗﻮر) است. ﭘﺮوﺳﻪ اﺗﺼﺎل ﻣﻮﺗﻮر ﻣﻜﺎﻧﻴﻜﻲ دﻳﺰل (Engine) ﺑﻪ ژﻧﺮاﺗﻮر (Alternator) ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﺳﺎﺧﺘﻦ و ﻓﺮاﻫﻢ آوردن ﺗﺠﻬﻴﺰاتﺟﺎﻧﺒﻲ ﺑﻪ ﻣﻨﻈﻮر ﻓﻌﺎﻟﻴﺖ اﻳﻦ وﺳﻴﻠﻪ ( دﻳﺰل ژﻧﺮاﺗﻮر) ﻛﻮﭘﻠﻪﻛﺎری ﻧﺎﻣﻴﺪه ﻣﻲ ﺷﻮد.
